Nueva compatibilidad entre Victron Energy y Pylontech

Los inversores de Victron Energy y de las baterías de Pylontech están de enhorabuena, ya que han sido una de las mejores combinaciones que se han podido ver durante este año. Ambas compañías han acabado de certificar sus productos y tienen novedades para los consumidores, tal y como se puede observar en el catalogo victron.

Su sistema de BMS incluye las baterías de Pylontech en cada uno de sus módulos, y estos a su vez trabaja con los aparatos de GX de Victron; pueden soportar una cantidad múltiple de módulos de baterías conectados en paralelo.

Compatibilidad de ambas compañías

En primer lugar, hay que tener en cuenta que ambas compañías se pueden utilizar tanto en los sistemas que están fuera de red, como los conectados a la red de autoconsumo. También es importante destacar que el firmware debe estar actualizado a su última versión, ya que estos sistemas requieren las versiones más actualizadas en el mercado, en este caso, la versión debe ser 2.42.

Los Multi, como Quattro, MultiGrid y MultiPlus son compatibles con Pylontech. El frimware mínimo que se requiere para las nuevas instalaciones es el 469.

Además de todos los cargadores de Direct como BlueSolar y SmartSolar. También se sabe que para tener un funcionamiento correcto, es importante que las baterías de Pylotech posean un control de carga de corriente.

Adicionalmente, es indispensable disponer de un sistema de puerto de CANBUS, ya que sino, no será compatible con ambos productos.

Otros aspectos del sistema

Algunos aspectos a considerar para ambos sistemas son:

Tamaño de las baterías

Las cargas y descargas son manejadas de forma automática por ambos sistemas. Deben tener un mínimo de módulos de baterías que provean al inversor, además de que sea más conveniente que el inversor o el cargador estén sobrecargados en comparación con que no lo estén las baterías.

Esto es porque el inversor puede recuperarse de forma automática, a su vez que las baterías requerirán de atención si llega a aparecer un fallo.

Cableado

Se pueden conectar módulos de baterías múltiples juntos que forme una batería grande y única, conectándolas con la ayuda de un cable RJ-45. La comunicación puede ser de forma paralela hasta unos 20 módulos cuando se trata de UP2500. Para modelos como el US2000 y el US3000 solo se pueden contar hasta 8 módulos.

Se deben comprobar también los modelos de las baterías, con sus limitaciones. De forma automática, las baterías detectarían si están conectadas entre sí, por lo que no hay necesidad de configurar algún parámetro o hacer alguna acción adicional. La batería debe tener el link port 0 con la batería principal.

Configuración de los aparatos

Según lo que se sabe, para que exista un funcionamiento correcto en cada uno de los sistemas, es necesario configurar tanto el Victron Electron como el GX.

El módulo de las baterías detectarán el aparato GX una vez conectada de forma automática, y dichas baterías cargarían los parámetros de forma automática. A su vez, esta se conectará con los demás componentes, en este caso, los de Victron. Las limitaciones se pueden añadir a la configuración por medio de la sobrescritura de las mismas, la cual se puede realizar.